Modelo: MONT-PRO AT782.
Tipo de Terreno: Todo Terreno (A/T – All-Terrain).
Índice de Carga: 100 (Soporta una carga máxima de hasta 800 kg por neumático).
Índice de Velocidad: S (Capacidad para sostener velocidades constantes de hasta 180 km/h).
Tipo de Construcción: Radial y sin cámara.
Diseño de Costado: Letras Negras (BSW)
Índice de Carga: 106 (Soporta hasta 950 kg por llanta)
Índice de Velocidad: T (Certificada para velocidades de hasta 190 km/h)
Tipo de terreno: AT / Todo Terreno (50% Ciudad/Autopista – 50% Off-Road Ligero)
Índice de Carga: 109 (Soporta hasta 1,030 kg por llanta – Capacidad Reforzada XL)
Índice de Velocidad: S (Certificada para velocidades de hasta 180 km/h)
Tipo de terreno: AT / Todo Terreno (50% Ciudad/Autopista – 50% Off-Road)
Índice de Carga: 115 (Soporta hasta 1,215 kg por llanta)
Índice de Velocidad: T (Certificada para velocidades de hasta 190 km/h)
Tipo de terreno: AT / Todo Terreno (50% Ciudad/Autopista – 50% Off-Road)
Temporada: Toda estación (All Season)
Índice de Carga: 116 (Soporta hasta 1,250 kg por llanta)
Índice de Velocidad: S (Certificada para velocidades de hasta 180 km/h)
Tipo de terreno: AT / Todo Terreno (50% Ciudad/Autopista – 50% Off-Road)
Temporada: Toda estación (All Season)
Rango de Capas: 10PR (10 capas de clasificación de lonas)
Índice de Carga: 121/118
Eje Sencillo: 121 (Soporta hasta 1,450 kg por llanta)
Eje Dual / Gemelado: 118 (Soporta hasta 1,320 kg por llanta)
Índice de Velocidad: Q (Certificada para velocidades de hasta 160 km/h)
Tipo de terreno: MT / Mud-Terrain (80% Off-Road de alta dificultad – 20% Ciudad/Autopista)
Rango de Carga: Rango E
Índice de Carga: 123/120.
Eje Simple (123): Soporta una carga máxima de hasta 1,550 kg por neumático.
Eje Dual (120): Soporta una carga máxima de hasta 1,400 kg por neumático.
Índice de Velocidad: Q (Capacidad para sostener velocidades constantes de hasta 160 km/h).
Índice de Carga: 109 (Soporta hasta 1,030 kg por llanta)
Índice de Velocidad: S (Certificada para velocidades de hasta 180 km/h)
Tipo de terreno: RT / Terreno Rugoso (Híbrida óptima para Ciudad, Autopista y Off-Road Pesado)
